Heißluftballon-Glossar

Das Heißluftballonfahren hat seine eigene Fachsprache, eine Mischung aus französischem Vokabular aus dem Jahr 1783, Luftfahrtbestimmungen und umgangssprachlichen Ausdrücken, die auf den Startplätzen verwendet werden. Hier sind die Wörter, die du tatsächlich hören wirst, gruppiert nach den Situationen, in denen sie vorkommen: am Ballon selbst, in der Luft, unter den Besatzungsmitgliedern und bei Festen und Wettbewerben.

Hülle: Der Stoffbeutel, der die heiße Luft enthält, meist aus reißfestem Nylon mit einer hitzebeständigen Beschichtung. An ihm sind alle anderen Teile befestigt; eine vollständige Übersicht über die einzelnen Teile findest du unter Anatomie eines Ballons.

Bahn: ein senkrechtes Segment der Hülle, das von der Öffnung bis zur Krone reicht. Eine Hülle wird aus einem Dutzend oder mehr Bahnen genäht, die jeweils aus kleineren Paneelen bestehen.

Krone: die Spitze der Hülle, mit einem Lastring in der Mitte. Beim Befüllen hält ein Crewmitglied den Ballon mit einem dort befestigten Seil ruhig, der Kronenleine.

Fallschirmventil: Das runde Stoffteil, das im oberen Bereich angebracht ist. Ziehe an der roten Leine, und es öffnet sich, um heiße Luft abzulassen; lass es los, und der Innendruck schließt es wieder.

Hüllenrand: Der aus feuerbeständigem Stoff gefertigte Rand an der Öffnung der Hülle. Er schützt die Flamme vor Wind und leitet die Hitze dorthin, wo sie hingehört.

Brenner: Das Herzstück der Maschine, das mit Propan betrieben wird und auf einem Gestell oberhalb des Korgs montiert ist. Ein moderner Doppelbrenner erzeugt eine Wärmeleistung, die im Bereich von mehreren Millionen BTU liegt.

Leiser Brenner: Ein zusätzlicher Brenner, der mit Flüssigpropan betrieben wird und eine sanftere, leiserere Flamme erzeugt. Piloten schalten auf diesen Brenner um, wenn sie über Dörfern und Viehbeständen fliegen, aus Höflichkeit und zum Schutz ihrer selbst.

Montgolfiere: Das französische Wort für einen Heißluftballon, benannt nach den Brüdern, die ihn 1783 erfunden haben. Es ist immer noch der gebräuchliche Begriff in vielen Teilen Europas.

Charliere: Ein Gasballon, der durch Wasserstoff oder Helium anstelle von heißer Luft angetrieben wird und nach Jacques Charles benannt ist, der wenige Tage nach dem ersten bemannten Flug der Montgolfier-Brüder einen solchen Ballon fliegen ließ.

Roziere: Eine Hybrid-Technologie, die eine Gaszelle und Heißluft kombiniert und nach Pilatre de Rozier benannt ist. Dieses Design steckt hinter jedem erfolgreichen Weltumrundungsballon; siehe verschiedene Ballonarten, um zu sehen, wie sich die drei Technologien vergleichen.

Cloudhopper: Ein winziges, einsitziges Heißluftballon, das anstelle eines Korbs ein Geschirr oder einen Sitz hat. Der Pilot schwebt in der offenen Luft und grinst meistens.

Variometer: Das Instrument, das die Steig- oder Sinkrate anzeigt. Ballons reagieren mit einer gewissen Verzögerung auf den Brenner, daher fliegen die Piloten eher nach dem Variometer als nach der Sicht.

Pibal: Kurzform für "Pilotballon", ein kleiner Heliumballon, der vor dem Flug gestartet wird und beobachtet wird, während er aufsteigt. Seine Flugbahn zeigt die Windverhältnisse in verschiedenen Höhen, was die Grundlage für den gesamten Flugplan bildet; siehe wie Piloten steuern.

Scheinbarer Auftrieb: Ein scheinbarer Auftrieb, der durch den Wind entsteht, der über die Hüllen strömt, während sich die Ballon noch am Boden befindet. Er verschwindet nur wenige Augenblicke nach dem Start, weshalb Piloten Starts bei windigem Wetter misstrauisch betrachten.

Gewichtscheck: die Überprüfung der Auftriebskraft vor dem Start. Die Besatzung lässt die Ballonhülle kurz aufsteigen, um zu beurteilen, ob sie leicht genug ist, um mit ihrer Nutzlast aufzusteigen. Anschließend justiert der Pilot die Heizleistung entsprechend.

Tethering (Verankerung): Fliegen, während man am Boden durch Seile befestigt ist. So funktionieren beispielsweise Ballonglühen, Probefahrten und Vorführungen an windigen Tagen.

Abseilseil: Ein langes Seil, das der Pilot zum Bodenpersonal hinablässt, damit dieses den Ballon zu einem geeigneten Landeplatz führen kann, ähnlich wie man ein sehr langsames Schiff anlegt.

Splash and dash: Du lässt den Korb kurz über einen See oder Fluss gleiten und steigst dann wieder auf. Ein spektakulärer, manchmal etwas feuchter Trick, der nur an ruhigen Morgen und nur von erfahrenen Piloten durchgeführt werden sollte.

Aeronaut: Das ursprüngliche Wort für einen Heißluftballonpiloten, das seit 1783 verwendet wird und sich immer noch in Vorschriften und Protokollen findet. Trage es stolz; es ist älter als "aviator" um mehr als ein Jahrhundert.

Verfolgerteam: Das Team, das dem Flugwagen auf der Straße folgt, mit dem Piloten über Funk kommuniziert, den Ballon packt und alle zurückfährt. Der oft übersehene, aber unverzichtbare Teil jedes Fluges.

Ballonmeister: Die Person, die für den Flugbetrieb bei einem Ballonevent verantwortlich ist. Er entscheidet, ob eine Flugsession stattfindet oder nicht, und hält die Wetterbriefing, bei der alle so tun, als wären sie nicht nervös.

Großveranstaltungen: Der koordinierte Start von Heißluftballons über einem ganzen Festivalgelände, Welle für Welle. Die Veranstaltungen in Albuquerque sind die größten weltweit; unser Ratgeber zu Heißluftballonfestivals zeigt dir, wo du eines besuchen kannst.

Ballonglühen: eine abendliche Vorführung von gefesselten Ballons, die von innen durch ihre Brenner beleuchtet werden, meist in choreografierten Stößen gezündet. Geflogen wird dabei nicht, dafür gibt es die besten Fotos.

Hare and Hounds: Ein klassisches Wettbewerbsformat. Zuerst wird ein "Hare"-Ballon gestartet; die verfolgenden "Hunde" versuchen, ihre Markierungen so nah wie möglich an dem Punkt abzulegen, an dem der Ballon landet.